Italy: 54 die at sea on the way to Europe, latest tragedy raises yet more unanswered questions
30 julio 2012
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| One of the many fragile boats which thousands of migrants fleeing poverty, war and persecution are forced to use to try and reach safety in Europe. Mediterranean Sea. |
| How is it possible that no one was aware of what was happening on this boat full of desperate people in search of safety, on a stretch of sea where so many ships pass by every day? |
Rome, 30 July 2012 – According to the Jesuit Refugee Service in Italy, the death earlier this month of 54 migrants attempting the sea journey from Libya to Europe is a shocking tragedy.
"The 54 victims of the Tunisian coast aroused deep pain, exacerbated by the tragic circumstances in which they lost their lives. Once again this raises questions, the answers to which can no longer be ignored. How is it possible that no one was aware of what was happening on this boat, full of desperate people in search of safety, on a stretch of sea where so many ships pass by every day?", said JRS Italy Director, Giovanni La Manna SJ.
The sole survivor, an Eritrean man, has said that 55 people boarded the boat in Libya in late June. He reported that all the other passengers died of dehydration during a 15-day ordeal.
This underlines, Fr La Manna continued, the importance of respect for the laws of the sea; that is not to abandon boats in difficulty without offering assistance.
Moreover, JRS called upon the Italian authorities to ensure that reception and first aid facilities on Lampedusa Island are immediately re-opened and that the designation of the port as unsafe be reversed.
So far in 2012, more than 1,300 and 1,000 people have arrived by boat from Libya in Italy and Malta, respectively.
The UN refugee agency (UNHCR) in Italy estimates that so far this year some 170 people have been declared dead or lost at sea attempting to make the journey from Libya to Europe.
Resettlement, a durable solution. Within the framework of responsibility sharing in the European Union, JRS urged the Italian government and the European institutions to put into place all the necessary measures to guarantee that these people are able to travel in safety, and upon arrival receive a minimum level of reception conditions.
In addition, Centro Astalli, as JRS in known in Italy, called for the application of the European Parliament resolution regarding the joint refugee resettlement programme. This measure, which enters into force in 2013, establishes that the EU supports the transfer of refugees recognised by the UN from host countries towards EU states. This mechanism facilitates the arrival of refugees in regularised manner in line with the quotas established by individual EU states.
"We hope Italy will accede to the EU resettlement programme. Establishing significant quotas would be a courageous decision and a first step towards the opening of safe entry routes into the EU for those who are fleeing war and persecution and are unable to find protection in the first countries into which they arrive", Fr La Manna added.
Italie: 54 personnes sont mortes durant leur voyage vers l'Europe, cette dernière tragédie soulève encore plus de questions sans réponse
30 julio 2012
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| Une des frêles embarcations que sont obligés d'utiliser les milliers de migrants fuyant la pauvreté, la guerre et la persécution pour essayer de trouver la sécurité en Europe. Mer Méditerranée. |
| Comment cela est-il possible que personne n'ait été au courant de ce qui se passait sur ce bateau rempli de personnes cherchant désespérément la sécurité, alors qu'il se trouvait sur une route maritime très fréquentée? |
Rome, le 30 juillet 2012 – Pour le Service Jésuite des Réfugiés, la mort de 54 migrants qui avaient quitté la Libye pour gagner l'Europe par voie de mer au début de ce mois est une véritable tragédie.
«Les cinquante quatre victimes qui ont péri au large des côtes tunisiennes ont fait naître une profonde souffrance, encore exacerbée par les circonstances tragiques au cours desquelles ils ont perdu la vie. Une fois de plus ce type d'accident soulève des questions dont on ne peut plus longtemps ignorer les réponses. Comment cela est-il possible que personne n'ait été au courant de ce qui se passait sur ce bateau rempli de personnes cherchant désespérément la sécurité, alors qu'il se trouvait sur une route maritime très fréquentée?», a déclaré le père Giovanni La Manna, SJ, Directeur du JRS Italie.
Le seul survivant, un Erythréen, a déclaré que 55 personnes avaient embarqué en Libye à la fin du mois de juin. Il a déclaré que tous les autres passagers étaient morts de déshydratation au cours des quinze jours d'horreur.
Ceci souligne, poursuit le père La Manna, l'importance du respect des lois de la mer; c'est-à-dire l'interdiction d'abandonner des bateaux en difficultés à leur sort.
Le JRS a également demandé aux autorités italiennes de faire en sorte que les structures d'accueil et de premiers secours de l'île de Lampeduza soient immédiatement ré-ouvertes et que le port ne soit plus qualifié de non sûr.
Jusqu'à ce jour de 2012, plus de 1.300 et 1.000 personnes sont arrivées respectivement en Italie et à Malte sur des bateaux venant de Libye.
L'agence onusienne des réfugiés (HCR) en Italie estime que cette année quelque 170 personnes ont péri en mer alors qu'elles tentaient de gagner l'Europe à partir de la Libye.
La réinstallation, une solution durable. Dans le cadre du partage des responsabilités au sein de l'Union Européenne, le JRS a demandé au gouvernement italien et aux Institutions Européennes de mettre en œuvre toutes les mesures nécessaires destinées à garantir à ces personnes le droit de voyager en sécurité, et à leur arrivée de bénéficier d'un minimum de conditions d'accueil.
En plus de cela, le Centre Astalli, l'appellation sous laquelle le JRS est connu en Italie, a demandé l'application de la résolution du Parlement Européen concernant le programme de réinstallation communautaire. Cette mesure, qui entrera en vigueur en 2013, stipule que l'Union Européenne doit soutenir le transfert des réfugiés reconnus comme tels par les Nations Unies des pays d'accueil vers les états de l'Union Européenne. Ce mécanisme facilite l'arrivée des réfugiés de manière légale en lien avec les quotas établis individuellement par chaque état membre de l'Union.
«Nous espérons que l'Italie rejoindra le programme de réinstallation de l'Union Européenne. Mettre en place des quotas significatifs représenterait une décision courageuse et un premier pas vers l'ouverture de routes sécurisées au sein de l'Union Européenne pour ceux qui fuient la guerre et les persécutions et ne peuvent pas trouver protection dans les premiers pays où ils arrivent», a ajouté le père La Manna.
Italia: 54 muertos en el mar cuando se dirigían a Europa, esta última tragedia saca a la luz una vez más preguntas sin responder
30 julio 2012
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| Una de las muchas frágiles barcas que muchos de los miles de inmigrantes que huyen de la pobreza se ven obligados a utilizar para tratar de llegar a Europa en busca de seguridad. Mar Mediterráneo. |
| ¿Cómo es posible que nadie se diera cuenta de lo que estaba sucediendo en ese bote lleno de gente desesperada en busca de seguridad, en un tramo de mar, por el que pasan diariamente tantos barcos? |
Roma, 30 de julio de 2012 – Para el Servicio Jesuita a Refugiados en Italia, la muerte a principios de este mes de 54 inmigrantes que intentaron la travesía desde Libia a Europa ha sido una tragedia terrible.
"Las 54 víctimas de la costa de Túnez nos causaron un profundo dolor por las trágicas circunstancias en que perecieron. Una vez más esto pone sobre la mesa preguntas cuyas respuestas no podemos ignorar por más tiempo. ¿Cómo es posible que nadie se diera cuenta de lo que estaba sucediendo en ese bote lleno de gente desesperada en busca de seguridad, en un tramo de mar, por el que pasan diariamente tantos barcos?", se pregunta el director del JRS Italia, Giovanni La Manna SJ.
El único superviviente, un hombre de Eritrea, contó que 55 personas abordaron el barco en Libia a finales de junio y que todos los demás pasajeros murieron de deshidratación durante un periplo de 15 días.
Esto pone de relieve, continúa el P. La Manna, la importancia de respetar las leyes del mar, que piden no dejar abandonados los barcos en dificultades, y ofrecerles ayuda.
Por otra parte, el JRS ha pedido a las autoridades italianas que garanticen la reapertura de las instalaciones para recibir y dar los primeros auxilios en la isla de Lampedusa y que se revoque la calificación de este puerto como inseguro.
Hasta ahora, en 2012, más de 1.300 personas llegaron a Italia y otras 1.000 a Malta en barco desde Libia.
La agencia de la ONU para los refugiados (ACNUR) en Italia estima que en lo que llevamos de año unas 170 personas han sido declaradas muertas o desaparecidas en el mar al tratar de hacer el viaje desde Libia a Europa.
Reasentamiento, una solución duradera. En el marco de la responsabilidad compartida en la Unión Europea, el JRS ha instado al gobierno italiano y a las instituciones europeas a poner en marcha todas las medidas necesarias para garantizar que estas personas puedan viajar en condiciones de seguridad, y que al llegar sean acogidas, al menos, con un mínimo de condiciones.
Además, el Centro Astalli, como se conoce al JRS en Italia, pidió la aplicación de la Resolución del Parlamento Europeo sobre el programa conjunto de reasentamiento de refugiados. Esta medida, que entrará en vigor en 2013, establece que la UE apoyará el traslado de los refugiados reconocidos por la ONU de los países de acogida a los estados de la UE. Este mecanismo facilita la llegada de los refugiados de forma regularizada de acuerdo con las cuotas establecidas por cada estado de la UE.
"Esperamos que Italia se adhiera al programa de reasentamiento de la UE. El establecimiento de cuotas significativas sería una decisión valiente y un primer paso hacia la apertura de rutas seguras de entrada a la UE para aquellos que huyen de la guerra y la persecución y que no pueden encontrar protección en el primeros países a los que llegan", añadió el P. La Manna.
Italia: 54 muoiono nel tentativo di raggiungere l'Europa via mare: ennesima tragedia che solleva interrogativi cui non si può non dare risposta
30 julio 2012
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Una delle tante precarie imbarcazioni che migliaia di migranti in fuga da povertà, guerre e persecuzioni sono costretti a utilizzare per cercare salvezza in Europa. Mar Mediterraneo. |
| Come è possibile che nessuno si sia accorto di quanto stava accadendo su quell’imbarcazione carica di disperati in cerca di salvezza, in un tratto di mare su cui ogni giorno molte navi fanno rotta? |
Roma, 30 luglio 2012 – Per il Servizio dei Gesuiti per i Rifugiati in Italia, la morte di 54 migranti avvenuta all'inizio del mese nel tratto di mare tra la Libia e l'Europa, è una tragedia sconvolgente.
"Le 54 vittime al largo della Tunisia suscitano un profondo dolore, acuito dalle tragiche circostanze in cui si è verificato il naufragio, e fanno emergere ancora una volta interrogativi a cui non è più pensabile non dare risposta. Come è possibile che nessuno si sia accorto di quanto stava accadendo su quell’imbarcazione carica di disperati in cerca di salvezza, in un tratto di mare su cui ogni giorno molte navi fanno rotta?" ha commentato Giovanni La Manna SJ, direttore del JRS Italia.
L'unico sopravvissuto, un uomo eritreo, ha raccontato di essersi imbarcato in Libia alla fine di giugno assieme ad altre 54 persone, e di come siano tutti morti per disidratazione nel corso di questo spaventoso viaggio durato 15 giorni.
"Il fatto sottolinea ancora una volta", ha proseguito p. La Manna, "l’importanza del rispetto dei principi della navigazione che prevede non si lascino imbarcazioni in difficoltà senza prestare il dovuto soccorso".
"Il JRS ha peraltro chiesto alle autorità italiane di assicurare il ripristino di Lampedusa come luogo di accoglienza e primo soccorso e l’abrogazione della dichiarazione in vigore di ‘porto non sicuro’”.
Fino ad ora, nel 2012 sono arrivate via mare dalla Libia in Italia e a Malta rispettivamente più di 1.300 e 1.000 persone.
L'agenzia delle NU per i rifugiati (UNHCR) in Italia stima che a tutt'oggi nel 2012 siano circa 170 le vittime o i dispersi in mare tra quanti hanno intrapreso il viaggio dalla Libia all'Europa.
Reinsediamento, una soluzione durevole. Nel quadro della condivisione di responsabilità nell'ambito dell'Unione Europea, il JRS ha chiesto al governo italiano e alle istituzioni europee di porre in essere tutte le misure necessarie a garantire che queste persone possano viaggiare in sicurezza, e una volta giunte a destinazione, ricevere un livello minimo di accoglienza.
Il JRS Italia - Centro Astalli, chiede inoltre l’applicazione della risoluzione del Parlamento Europeo su un programma congiunto di reinsediamento di rifugiati. Tale provvedimento, che entrerà in vigore nel 2013, stabilisce che l’UE si faccia carico del trasferimento di rifugiati riconosciuti dalle Nazioni Unite da paesi di prima accoglienza verso gli stati dell’Unione.? Si tratta di un meccanismo che permette l’arrivo regolare di rifugiati sulla base di quote annuali che i singoli governi dell'UE mettono a disposizione.
"Auspichiamo a tale proposito l’adesione del nostro Paese al programma di reinsediamento UE. Stabilire quote significative di accesso sarebbe una decisione coraggiosa e un primo passo verso l’apertura di canali d’ingresso protetti nell’Unione Europea per chi fugge da guerre e persecuzioni e non può trovare protezione nei paesi di primo asilo", ha soggiunto p. La Manna SJ.
James Stapleton
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